增压缸力行程-玖容气动增压缸-增压缸

   气液增压缸和气缸或者单纯的油缸相比，它具有两段行程，一段是增压行程，一段是预压行程，玖容的长行程气液增压缸种有50毫米的增压行程的，在一些深加工件中应用非常广泛。今天玖容就为大家来具体分享一下关于气液增压缸的增压过程。

   气液增压缸的其原理是根据帕斯卡定律，密封的液体能把外加的压---小不变地向各个方向传递，即液体对压强(压力)有传递的本领，气液增压缸就是利用液体的这种性质。

   气液增压缸是气动驱动的，由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，增压缸，二者由进排气杆和增力杆串连，前缸筒内装有增压活塞及执行杆，缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。本实用新型与普通气缸相比，其能耗只达普通气缸的十分之一，其压力却大普通气缸的十几倍。

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气液增压缸出力大小一般在1t~200t之间，小到1吨以下的出力，大到200t左右的出力，增压缸气缸安装，都是可以实现。所以说气液增压缸可以压30t，只要是1t~200t之间，玖容都可以非标定制。

需要注意的是，因为气液增压缸是定制产品，每台气液增压缸的大出力是固定的，在定购定要确认好，选好型号。比如jra-125-150-15-20t，出力只有20t，并不能达到30t，如果需要出力达到30t，只能重新订购，比如jra-150-150-15-30t，出力才能达到30t。