气液增压缸接线-东莞玖容-气液增压缸

气液增压缸和气液增压器是一样的吗?玖容先为大家介绍下什么是气液增压缸和气液增压器。

1、什么是气液增压缸?

玖容气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计，液压油与压缩空气严格隔离，缸内活塞接触工件后自动启动，气液增压缸用什么油，动作速度快，气液增压缸接线，气压传动稳定，缸体装置简单，出力容易调整，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，故障少无温升之困扰，---、噪声小等特性。

2、什么是气液增压器?

玖容气液增压器类似于一压力增压容器，对大径空气驱动活塞放加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时产生高压液体。如匹配油压缸使用，易可替代液压泵站。可解决速度慢、燥音大、油污、笨重及维护繁杂之困扰。

台湾（东莞）玖容的三款可调增压缸分别为：jrb力行程可调压缸、jrc总行程可调增压缸、jrd总行程及力行程可调增压缸，这三款可调增压缸要怎么区分呢？

jrb力行程可调压缸的外形和jra标准型压缸看起来差不多，在jra标准增压缸的气缸顶部多了一条可调杆，用来调节力行程（增压行程）。

jrc总行程可调增压缸从外形看，气缸不再和油缸垂直连在一起，而是被拆分出来和油缸并行，气液增压缸，明显看到气缸的底部有个高压头；储油筒不再是和油缸并行，而是和油缸垂直连在一起，而且在储油筒顶部多了一条可调杆，用来调节总行程（预压行程）。

jrd总行程及力行程可调增压缸的(储油筒、气缸、油缸)结构布局和jrc总行程可调增压缸一样，而且在jrc总行程可调增压缸的气缸顶部多了一条可调杆，用来调节力行程（增压行程）。