单列式气液增压缸和并列式气液增压缸有什么不同呢?玖容接下来为大家介绍下,以方便帮忙用户朋友快速选型。
一、气液增压缸外形上的区别
单列式气液增压缸又叫做单体式增压缸,一体式气液增压缸,外形纤细美观,气动机械式增压缸,单列式气液增压缸纵向长度较长。
并列式气液增压缸,并列式结构,纵向长度较短。
为什么有些增压缸上面有可调增压杆?
增压缸可以分为可调增压缸和不可调增压型,在增压缸上面见到有可调增压杆的是可调增压缸,没见到增压杆的是不可调增压缸。
可调增压缸又可分为预压行程可调增压缸(又叫总行程可调增压缸)、增压行程可调增压缸(又叫力行程可调增压缸)、预压行程及增压行程均可调增压缸。可调增压缸是根据增压杆后端螺母进行硬限位来达到调节总行程或者增压行程的目的。
可调增压缸有利于一缸多用,针对不同的产品调节不同行程。
在预压行程可调增压缸上面的可调增压杆,其实就是储油筒上面由一支可调节轴心来控制预压行程长度,客户设置预压行程,气动增压缸工作原理,本产品的增压杆设置有可调螺母,操作方便,稳定.且快速。
在增压行程可调增压缸上面的可调增压杆,其实就是气缸上面由一支可调节轴心来控制增压行程长度。因外部增加可调轴心,导致整缸高度增加。适用于对设备高度无太大---的场所。
有客户不明白增压缸是以什么为增压方式的,如所述,增压缸是以液压油和压缩空气作为主要增压方式的,以下是玖容小编对“增压缸是以什么为增压方式”的简单说明。
下面是“增压缸是以什么为增压方式”的说明:
增压缸是将液压油缸与普通气缸的优点相结合的一款产品,气动增压缸,使用纯气压作为动力源,无铆钉气动增压缸,利用增压器的大小活塞截面积之比以及帕斯卡能源守衡原理而工作,将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用,从而达到产品成型的目的。因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随大小不同而变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。
注:增压缸的液压油和压缩空气严格分离开,无需液压单元,出力大速度快且稳定性好,而且操作维护简便,不同型号的增压缸以及不同的生产厂家,功能作用可能会有轻微差异。
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