气液增压缸工作频率是指:气液增压缸每分钟的工作次数。
玖容所有型号气液增压缸工作频率都差不多,气液增压缸行程越大工作频率就越低,吨位越---液增压缸工作频率就越低。
玖容气液增压缸工作频率如下:
1、出力1吨,气液增压缸节能,总行程100mm,力行程10mm,玖容气液增压缸工作频率40~50次。
2、出力1吨,总行程200mm,力行程20mm,玖容气液增压缸工作频率30~40次。
3、出力2吨,气液增压缸 换油,总行程100mm,气液增压缸,力行程10mm,玖容气液增压缸工作频率35~45次。
气液增压缸自动下降,对于这种情况的发生,气液增压缸调整,要根据气液增压缸的使用年限、工作环境和具体现象来分辨。气液增压缸自动下降一般分为两种情况:
1、气液增压缸自动下降,同时又漏油现象。
2、气液增压缸自动下降,没有漏油现象。
以上的两种情况,都是由于气液增压缸的密封件损坏所导致的,更换密封件就可以解决问题了。
为什么有些增压缸上面有可调增压杆?
增压缸可以分为可调增压缸和不可调增压型,在增压缸上面见到有可调增压杆的是可调增压缸,没见到增压杆的是不可调增压缸。
可调增压缸又可分为预压行程可调增压缸(又叫总行程可调增压缸)、增压行程可调增压缸(又叫力行程可调增压缸)、预压行程及增压行程均可调增压缸。可调增压缸是根据增压杆后端螺母进行硬限位来达到调节总行程或者增压行程的目的。
可调增压缸有利于一缸多用,针对不同的产品调节不同行程。
在预压行程可调增压缸上面的可调增压杆,其实就是储油筒上面由一支可调节轴心来控制预压行程长度,客户设置预压行程,本产品的增压杆设置有可调螺母,操作方便,稳定.且快速。
在增压行程可调增压缸上面的可调增压杆,其实就是气缸上面由一支可调节轴心来控制增压行程长度。因外部增加可调轴心,导致整缸高度增加。适用于对设备高度无太大---的场所。
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