1、预压行程时，首先对储油筒输入气源压力，推动液压油进入油缸，完成预压工作，本次预压工作所消耗气量q1等于储油筒液压油位移经过的体积大小。
2、增压行程时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向下挤压油缸内的液压油，完成增压工作，气液增压缸，本次增压工作所消耗气量q2等于气缸活塞位移经过的体积大小。
3、预压回位时，气液增压缸推出力，对油缸输入气源压力，推动油缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量q3等于油缸活塞位移经过的体积大小。
4、增压回位时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量q4等于气缸活塞位移经过的体积大小。
如果jra标准气液增压缸工作频率是45次/min，一分钟耗气量q=(q1---2---3---4)*45
说到非标型增压缸，就是根据用户朋友的定制要求，可调行程气液增压缸，在一些在特殊工作场合下使用的增压缸。用户朋友经常用到的大致为工作区域小需要折叠的，定位精度高需要中间定位的，因为开模力大需要加大提升力的，还有比如油桶分离型和倍力型的气液增压缸等等。
玖容非标型气液增压缸都有：折叠式气液增压缸，气液增压缸安装方式，中间定位型增压缸，提升力加大型增压缸，油桶分离式增压缸，倍力型气液增压缸。
jrf单列式气液增压缸又叫做单体式增压缸，从外形上看jrf单列式气液增压缸的缸体有三节，从上往下依次是：气缸，油筒，油缸。jrf单列式气液增压缸外形纤细美观，纵向长度较长。
jrg复合式气液增压缸外形结构轻巧类似于气缸，又叫迷你型增压缸，储油筒内置增宽型增压缸，所以从外形上看jrg复合式气液增压缸的缸体有二节，见不到油筒，而且小巧精美，纵向长度较短。
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