说到非标型增压缸，就是根据用户朋友的定制要求，在一些在特殊工作场合下使用的增压缸。用户朋友经常用到的大致为工作区域小需要折叠的，定位精度高需要中间定位的，因为开模力大需要加大提升力的，还有比如油桶分离型和倍力型的气液增压缸等等。
玖容非标型气液增压缸都有：折叠式气液增压缸，中间定位型增压缸，提升力加大型增压缸，油桶分离式增压缸，倍力型气液增压缸。
气液增压缸和气液增压器的操作原理一样。是利用气源压力（p1）推动气缸里的大面积活塞（a1），推力(f)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(f)大小保持不变。再由小面积的增压杆(a2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（a3）带到前轴冲压工件，增压缸冲压---吗，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。
气液增压缸和气液增压器的区别为：气液增压缸是结合式，固定某一种安装方式（垂直、水平、倒装）;而气液增压器为分体式，油缸分开并可任意角度安装。
增压缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合，增压缸力行程，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，增压缸，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸之高出力。
增压器系列利用两个节面积不同的活塞(a1，a2)，将压力p1推向活塞a1，则a2可输出p2的压力，
则油缸出力f=p2＊a3增压器需搭配油缸方可做功，一般增压器之压力建议为2～7kg/cm，油缸之出力将随着a1/a2之比值的增大而变大。
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