玖容气动液压缸-气液增压缸如何加油-气液增压缸

气液增压缸气泡油是怎么产生的？

气液增压缸储油筒会产生气泡，气液增压缸---吗，会导致气液增压缸不能正常工作，那么台湾（东莞）玖容今天就和大家讲解一下气液增压缸气泡油是怎么产生的。

气体可溶解于液体中，且气体在液体中的溶解量与温度、压强、气体和液体本身有关。在一定的温度下，气体在液体中的溶解度与液体的压力成正比，即压力越高，溶解于液体中的气体体积量越大。通常情况下的液压油中，溶解有10%左右(体积比)的空气，这些溶解的空气对液压油的物理性能没有什么直接的影响，但这些空气随液压油在液压系统中流动，一旦运动到某处压力下降至低于液压油的空气分离压时，油液中的溶解空气就分离析出，形成大量气泡，这种现象称为气穴。由此可见，气穴是引起气泡油的一个重要原因。

玖容气液增压缸工作频率是？

气液增压缸工作频率是指：气液增压缸每分钟的工作次数。

玖容所有型号气液增压缸工作频率都差不多，气液增压缸行程越大工作频率就越低，气液增压缸，吨位越---液增压缸工作频率就越低。

玖容气液增压缸工作频率如下：

1、出力1吨，总行程100mm，力行程10mm，玖容气液增压缸工作频率40~50次。

2、出力1吨，总行程200mm，气液增压缸速度运动特性，力行程20mm，玖容气液增压缸工作频率30~40次。

3、出力2吨，气液增压缸如何加油，总行程100mm，力行程10mm，玖容气液增压缸工作频率35~45次。