何为直压式增压缸?
直压式增压缸采用全程高压式行程,只有一段高压力行程,没有预压行程,类似于气缸。
何为预压式增压缸?
预压式增压缸有二个行程,一个行程是预压行程,工作轴快速接触工件,第二个才是高压力行程,高压出力完成冲压工件的工作。
预压式增压缸和直压式增压缸的不同之处在于:直压式增压缸只有一个高压力行程,而预压式增压缸不单有高压力行程,还多了一个预压行程。
1、预压行程时,首先对储油筒输入气源压力,推动液压油进入油缸,气液增压缸接线,完成预压工作,本次预压工作所消耗气量q1等于储油筒液压油位移经过的体积大小。
2、增压行程时,对气缸输入气源压力,推动气缸活塞向下挤压油缸内的液压油,完成增压工作,本次增压工作所消耗气量q2等于气缸活塞位移经过的体积大小。
3、预压回位时,气液增压缸视频,对油缸输入气源压力,推动油缸活塞向上回位,本次回位工作所消耗气量q3等于油缸活塞位移经过的体积大小。
4、增压回位时,气液增压缸,对气缸输入气源压力,推动气缸活塞向上回位,本次回位工作所消耗气量q4等于气缸活塞位移经过的体积大小。
如果jra标准气液增压缸工作频率是45次/min,一分钟耗气量q=(q1---2---3---4)*45
气液增压缸自动下降,对于这种情况的发生,单体式气液增压缸,要根据气液增压缸的使用年限、工作环境和具体现象来分辨。气液增压缸自动下降一般分为两种情况:
1、气液增压缸自动下降,同时又漏油现象。
2、气液增压缸自动下降,没有漏油现象。
以上的两种情况,都是由于气液增压缸的密封件损坏所导致的,更换密封件就可以解决问题了。
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