气液增压缸-气液增压缸可以限位吗-玖容液压气缸(商家)

气液增压缸气泡油是怎么产生的？

气液增压缸储油筒会产生气泡，气液增压缸如何装配---，会导致气液增压缸不能正常工作，那么台湾（东莞）玖容今天就和大家讲解一下气液增压缸气泡油是怎么产生的。

气体可溶解于液体中，且气体在液体中的溶解量与温度、压强、气体和液体本身有关。在一定的温度下，气体在液体中的溶解度与液体的压力成正比，即压力越高，溶解于液体中的气体体积量越大。通常情况下的液压油中，溶解有10%左右(体积比)的空气，这些溶解的空气对液压油的物理性能没有什么直接的影响，气液增压缸，但这些空气随液压油在液压系统中流动，一旦运动到某处压力下降至低于液压油的空气分离压时，油液中的溶解空气就分离析出，形成大量气泡，这种现象称为气穴。由此可见，气穴是引起气泡油的一个重要原因。

气液增压缸工作频率大小与什么有关？

气液增压缸工作频率是指在一分钟里完成冲压工件的次数。气液增压缸工作频率与时间成反比，即完成一次冲压的时间越长，工作频率越低。

一、气液增压缸工作频率变小与什么有关？

1、气液增压缸工作频率变小的原因：

(1)、气管接口小，致使气源压力供应不足。

(2)、输入气源气压低，气源压力供应不足。

(3)、出现提前增压。

(4)、气管配置过长，气源压力供应不足。