气液增压缸工作气压-广西气液增压缸-玖容气动液压缸

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    2023-12-14

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气液增压缸气泡油是怎么产生的?

气液增压缸气泡油是怎么产生的?


气液增压缸储油筒会产生气泡,会导致气液增压缸不能正常工作,那么台湾(东莞)玖容今天就和大家讲解一下气液增压缸气泡油是怎么产生的。

气体可溶解于液体中,且气体在液体中的溶解量与温度、压强、气体和液体本身有关。在一定的温度下,气液增压缸工作气压,气体在液体中的溶解度与液体的压力成正比,即压力越高,溶解于液体中的气体体积量越大。通常情况下的液压油中,气液增压缸压力开关,溶解有10%左右(体积比)的空气,这些溶解的空气对液压油的物理性能没有什么直接的影响,但这些空气随液压油在液压系统中流动,一旦运动到某处压力下降至低于液压油的空气分离压时,油液中的溶解空气就分离析出,形成大量气泡,气液增压缸油封方向,这种现象称为气穴。由此可见,气穴是引起气泡油的一个重要原因。







气液增压缸工作频率大小与什么有关?

气液增压缸工作频率大小与什么有关?


气液增压缸工作频率是指在一分钟里完成冲压工件的次数。气液增压缸工作频率与时间成反比,即完成一次冲压的时间越长,工作频率越低。

一、气液增压缸工作频率变小与什么有关?

1、气液增压缸工作频率变小的原因:

(1)、气管接口小,致使气源压力供应不足。

(2)、输入气源气压低,气源压力供应不足。

(3)、出现提前增压。

(4)、气管配置过长,气源压力供应不足。






玖容气液增压缸2年免费保修,终生技术支持!

气液增压缸长期高速运转,难免会出现小故障,比如密封件耗损、液压油乳化、增压时压力不稳定等,用户对每个环节都必须用心检查,广西气液增压缸,然后进行修补!玖容气液增压缸公司有28年成熟制造经验,也可为大家排忧解难!

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