气液增压缸运行很长时间之后,要对气液增压缸进行补油及排气处理。气液增压缸的工作活塞在安装时,也要注意一定的补油规则,当拆下排气盖板时,要注意保险钢丝是否有问题。操作注油抢时,也要注意不要将补油软管内存留空气,要---里面没有空气。注油的螺纹接口处,要与注油嘴进行链接,并且要手动拧紧。补油时需要将没有气泡的油,注入到从孔中溢出的程度。还有不能让气液增压缸内存有气泡,一般用一些工具让油冒出才行。排气的螺栓要稍微拧松一些,让油溢出,当没有气泡后,在拧紧。一定要---气液增压缸的排气盖盖好。当油表的指示准确后,才能够确认补油结束。
当我们确定好气液增压缸是水平安装方式之后,所关注的就是安装水平安装式气液增压缸的法兰了,但是客户朋友们往往会忽略安装法兰的问题,因为我们也不清楚客户的安装孔位尺寸,所以当客户拿到玖容公司给的外观图纸时,一定要核对好安装孔位位置和尺寸,否则可能会造成无法安装的问题。
法兰是有4个安装孔来连接气液增压缸和设备的,使气液增压缸固定于设备上,客户只需要将4个法兰板安装孔都装上螺丝即可。
法兰及安装孔位的重要性就不用多说了,如果孔位对不上那么就无法安装。大多数的安装孔位都是不同的,所以您如果是现成的设备要装气液增压缸,那么一定要提供安装孔位参数,气液增压缸怎么调整位置,我们玖容会为您定做法兰,在您选型时一定要注意哦!
首先,气液增压缸增压行程又叫出力行程,气液增压缸油压表不动,为产品实际出力所需要的行程,气液增压缸,是包含在总行程里面的,总行程=预压行程+增压行程。
其次,玖容气液增压缸总行程、预压行程及增压行程相关说明如下:
1、气液增压缸总行程为增压缸产品从初始的静止状态到增压成型后的位移距离,具体包括预压行程和增压行程。总行程选择需要考虑产品成型(材质)拿取、模具安装便利等。
2、气液增压缸预压行程为产品从初始的静止状态到快速下移后接触工件表面的位移距离,特点为快速且力度小不损模。
3、气液增压缸增压行程为产品从模具接触到工件表面后到成型完成时需要经过的位移距离,特点为增力自适应(一接触到工件即自动转换成增压出力)。增压出力行程选择需要考虑成型产品的适用性、成型产品的材质及厚度及模具的结构等。
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