水平油气分体增压缸就是水平安装油气分体增压缸。水平是指安装方式为水平安装（横向出力），因为储油筒的原因，只能是水平安装，如果垂直、倒装或倾斜安装，增压缸加油方法，会使储油筒倾斜，有可能会使储油筒内的液压油从进气口流出，压缩空气无法储油筒推动液压油进入油缸，无法完全接下来的高压力行程运作。
油气分体是指油和气分离，即油缸与气缸分开，把玖容增压缸的油缸解体之后就成了分体增压缸(分离型增压缸)，我们行业命名上统一叫做“气液增压器”或“分体气液增压器”，气液增压器需要接一个油缸才能正常工作，只需要一只二位五通电磁阀即可控制，也可以带多只油缸。
使用储气罐的气液增压缸能够更稳定的工作（储气罐可以存储一部分压力气路压力，而且---压力会更稳定，---脉冲的影响及瞬间释放的大流量需求），增压缸密封，因为气体增压泵本身的原因致使增压后的气体一股一股的输出而不能像活塞式空压机那样一直输出，增压缸，可能会影响一些设备因为脉冲使用不正常。当然，并不是说不带储气罐的气体增压泵就不能正常使用。
1、缸径一般为（单位mm）：63、80、100、125、150、160、180、200、220、250、300.......
气液增压缸有油缸和气缸之分，型号上的缸径一般是指油缸缸径（比如玖容），但有些品牌是指气缸的缸径。（所以在选型时，请注意区分开来。）
2、总行程一般为（单位mm）：50、100、150、200、250、300、350、400.....
3、力行程一般为（单位mm）：5、10、15、20、25、30、40、50.....
4、出力吨位一般为（单位t）：1、3、5、10、15、20、30、40、60、80、100......
5、增压杆一般为：16、18、20、22.4、25、28、30、35、40、45、50、55、60、70、80.....
6、驱动气源一般为4~7kg/cm2。（玖容的是6kg/cm2）
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