制造气液增压缸的原材料,不同厂家并不完全一样,增压缸气缸安装规范,下面以玖容厂家生产的jra气液增压缸为例,制造气液增压缸的原材料是:
1、法兰板选用优品质45#钢,相比a3材料抗拉强度增强,有效防止法兰形变;
2、拉杆采用优品质45#钢度硬铬不变形不生锈;
3、所有内六角螺丝采用是gbt12.9级,增强抗拉防止断裂;
4、密封件采用日本nok气封,英国hallite油封,所有密封件用进口圈;
5、台湾内电油缸,内壁光洁度及同心度好,不生锈;
6、铁钢桶内电镀处理,内孔镀铬无缝钢管,镀层均匀、附着力强,表面光滑,耐腐蚀性,使用---,增压缸可以修好吗,适用压力更广、内径精度更高。
直压式气液增压缸是采用全程高压式行程,只有一段行程,类似于气缸,接气后直接冲压成型,出力吨位相对较小,大可以做到13吨。
将增压器直接设计在油缸的后端,接上气压管路,就如同一般压台的工作。由于增压缸是以低气压转换高油压的方式工作,体积较油压缸大,尽量应用于短行程工作的设计.即使这样的缸点,直压式增压缸仍然受到许多机械设计者的喜爱,广泛应用各种夹持模具、工件、更换刀具(加工中心打刀缸)及板材加工(电路板)等机台上。
1、防止外部气体进入系统,使用中应经常检查油箱量情况是否正常,避免发生吸空现象,同时及时检查油液情况避免油液变质.
2、在维修安装中,必须排除元件及管路中空气,增压缸冲压---吗,并应将吸油管及泵体灌满油液,保持油管的密封---。
3、经常检查过滤器是否堵塞,以免油口压力过低而造成空气分离现象。
4、在液压缸和管道上部设置排气装置,用以放掉系统中的空气。
5、大惯性的执行器在运动中因突然停止或换向时,会在进油腔形成空穴,为防止形成空穴,应设置补油回路。
6、可在油箱吸油侧的底部从中间隔板至箱壁间蒙上一层60——100目的的金属网,把排油箱中油液气体分离出来。
7、采用较大直径的吸油管,增压缸,减少管道局部阻力防止泵产生空穴,同时采用大容量的吸油过滤器防止油液中混入空气。泵的吸油管与系统的回油管口要尽可能的低,两者要尽可能远的距离,并在两者之间加隔板或消泡网。
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