电磁阀是气液增压缸---的控制元件！气液增压缸在使用的时候必须要有电磁阀控制，气液增压缸才能正常工作。下面以市面上常见的玖容jra标准型气液增压缸配置的电磁阀来说明一下。
电磁阀组是jra标准型气液增压缸所用的标准阀组配件，采用一个三位五通电磁阀和一个二位五通电磁阀组合，用于可调模功能设备，液压增压缸怎么增压的，也可用两个二位五通电磁阀组合用于普通标准设备，根据接口大小可选择3分或4分阀组。
电控逻辑阀组是采用一个电磁阀与一个气控阀组合，适用于一组线圈信号控制场合。气控逻辑阀组是采用两个气控阀组合，配合手动阀或脚踏阀使用，适用于无电纯气路控制场合，根据大小可选择3分或4分阀组。
通过以上的分享，我相信大家对于气液增压缸---的控制元件（电磁阀）有了一些初步的认识，希望用户朋友能够应用到生产当中，更多的帮助到大家！
固定增压缸用的法兰板是采用调制45#钢，增压缸气缸安装，相比a3材料而言前者抗拉强度增强，可有效防止法兰变形。所有铁件缸体进行发黑处理防止生锈。拉杆(活塞杆)采用45#钢度硬铬不会变形生锈。玖容增压缸密封件采用进口部件（英国halliet和日本nok密封件，密封效果好，有---的抗挤出和抗摩擦特性，---所出之产品均能达到---、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性。六角螺丝采用gbt12.9级，抗拉力强防止断裂。油缸和气缸缸筒采用铝材钢桶内壁经过严格内研磨处理，粗糙度达到0.8um级别(直接关系钢桶内壁真圆度，从而使增压缸和密封件寿命提升)。油压表采用抗震油表，不会出现漏油情况。液压油采用vg68#抗磨耐压液压油。
气液增压缸和气缸或者单纯的油缸相比，它具有两段行程，气液增压缸工作视频，一段是增压行程，一段是预压行程，玖容的长行程气液增压缸种有50毫米的增压行程的，在一些深加工件中应用非常广泛。今天玖容就为大家来具体分享一下关于气液增压缸的增压过程。
气液增压缸的其原理是根据帕斯卡定律，密封的液体能把外加的压---小不变地向各个方向传递，增压缸，即液体对压强(压力)有传递的本领，气液增压缸就是利用液体的这种性质。
气液增压缸是气动驱动的，由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，二者由进排气杆和增力杆串连，前缸筒内装有增压活塞及执行杆，缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。本实用新型与普通气缸相比，其能耗只达普通气缸的十分之一，其压力却大普通气缸的十几倍。
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