倍力气缸-玖容多倍出力气缸-倍力气缸接法

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    2023-10-2

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双作用双头多倍力气缸

双作用双头多倍力气缸为非标定制产品,倍力气缸接法,两头都可以出力,型号为jrbl-100-25-2b/100-20-2b-e,结构简单紧凑,体积小出力大,装配方便,完全使用空气源,多层活塞组合,气缸出力可达普通气缸的---,一般应用在想要用一个倍力气缸的情况下又能达到双动作效果的场合如短行程、高出力、无油操作场合。





jrbl多倍力气缸选型须知如下

jrbl多倍力气缸(目前已经有用多倍力气缸的情况)选型须知如下:

1、气缸内径尺寸;

2、气缸行程大小;

3、使用气缸压力;

4、工作温度要求;

5、气缸固定方式及气缸连接模具重量;

6、每分钟工作频率大小;

7、挤压工件厚度(需重出来行程)大小。

多倍力气缸(多层增力气缸,串联气缸)设计图仅仅是举例,因为不同规格产品外形尺寸有所差异,具体设计图会在下单时由我司技术给出。玖容倍力气缸厂家,到目前为止,已为3000多家企业进行了针对性的产品定---务,服务过上万家客户,欢迎广大新老客户选型报价.





多倍力气缸为为普通气缸加倍,紧凑结构,多层活塞组合,使出力倍数增加;倍力气缸不需要液压油,可调倍力气缸,完全使用空气源且只需要4~7kg/cm2压缩空气驱动,出力大,可任意角度安装,控制简单只需要一个电磁阀控制可实现手动脚踏及全自动控制等。其活塞的数量和缸径的大小决定了倍力缸的出力。

多倍力气缸原理结构:

1、拥有极紧凑的长度尺寸,多层叠加,多活塞同时受力,---增加气缸的输出力。

2、多层增力气缸:气缸每层内,倍力气缸,都有一个活塞,但活塞在推拉过程中的受力情况,并不对等。

3、如果需要推力工作,活塞杆推出时,所有活塞都产生推力;返回时,只有一个活塞产生拉力。

4、如果需要拉力工作,活塞杆拉回时,所有活塞都产生拉力;推出时,只有一个活塞产生推力。







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