固定增压缸用的法兰板是采用调制45#钢,相比a3材料而言前者抗拉强度增强,可有效防止法兰变形。所有铁件缸体进行发黑处理防止生锈。拉杆(活塞杆)采用45#钢度硬铬不会变形生锈。玖容增压缸密封件采用进口部件(英国halliet和日本nok密封件,密封效果好,有---的抗挤出和抗摩擦特性,---所出之产品均能达到---、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性。六角螺丝采用gbt12.9级,增压缸,抗拉力强防止断裂。油缸和气缸缸筒采用铝材钢桶内壁经过严格内研磨处理,粗糙度达到0.8um级别(直接关系钢桶内壁真圆度,从而使增压缸和密封件寿命提升)。油压表采用抗震油表,不会出现漏油情况。液压油采用vg68#抗磨耐压液压油。
(如:jra)标准型增压气缸增压行程标准值是:5mm、10mm、15mm、20mm,非标行程:25mm、30mm、40mm、50mm,如果增压行程不在这些范围内,可找玖容定制。
(如:jra)标准型增压气缸总行程标准值是:50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm,如果总行程不在这些范围内,可找玖容定制。
(如:jrb)可型增压气缸可调增压行程标准值是:5mm、10mm、15mm、20mm,如果可调增压行程不在这些范围内,可找玖容定制。
从外形上看jrg复合式增压缸的缸体有二节,见不到油筒,而且小巧精美,纵向长度较短。
实际上jrg复合式增压缸有一个油筒,不过油筒是内置的,气液增压缸怎么接,并不像平时所见的增压缸那样把油筒安装在外面,所以看不见。jrg复合式增压缸油筒内置后其外形结构较小,增压缸哪个牌子好点,---的减少了横向空间的大小,---适合对缸体要求不能太大的地方。
jrg复合式增压缸,又叫做油筒内置型增压缸,外形看起来轻巧,有些类似于气缸,增压缸的性质,结构特殊,油筒增宽内置,所以外形才会如此小巧精美,非常适合安装空间小及对预压行程长度要求不是很长的工作场合使用。jrg复合式增压缸常用于产品成型、塑料熔接、电子元件铆接、金属板件成型等场合。
jrg复合式增压缸与普通气缸及液压站相比,占用空间面积可小于50%以上,出力大出力易调整,无污染无泄漏,节能。
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