气液增压缸预压行程未走---就返回了,气液增压缸,应该怎么解决呢?
东莞玖容增压缸技术部认为,气液增压缸力,可以通过降低模具或气液增压机机台的方法来解决。
如果模具或气液增压缸增压机机台无法降低,计算准确的预压行程后重新订购气液增压缸。
如果需要调整气液增压缸预压行程的,气液增压缸电路,请订购jrc预压行程可调气液增压缸,可根据机台及模具的高低来调整预压行程。
气液增压缸行程怎么调,是自动调节的呢,还是手动自己调节?有没有开关之类的东西?还是具体怎么调节?
可以调行程的气液增压缸外部由一支可调节轴心来控制行程长度,非标气液增压缸,根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短,可调节轴心上面设置有个可调螺母。
玖容行程可调气液增压缸型号有:jrb增压行程可调气液增压缸(气缸上面有一支可调节轴心来控制增压行程长度),jrc预压行程可调气液增压缸(储油筒上面有一支可调节轴心来控制预压行程长度),jrd预压及增压行程均可调气液增压缸(储油筒上面和气缸上面都有一支可调节轴心来控制预压行程长度)。
1、快进行程——由前部的快进气缸驱动,使模具---与工件接触。
“软---”技术—— 在快进行程,只有前部气缸驱动模具快速小力运动,直至与工件接触,其接触力这一技术称为冲压“软---”技术。
2、力行程——由后部的增力缸驱动,完成冲压加工。
“增力自适应”技术——在快进行程(空行程)中任一位置遇到外载(即模具接触工件),气液增压缸即自动转为力行程进行全力冲压加工。
3、返回行程——前部快进气缸气动返程,后部增力缸弹簧返程。
节能——将冲压加工全过程依据外载的变化科学合理地分为三个过程,并对不同过程的不同外载分别施加不同的主动冲压力及合理的能量分配,---地降低能耗。
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