当我们选择气液增压缸的型号时一定要选择合适的型号，把要求尽量讲清楚，以免对使用造成不便。影响增压缸寿命的关键主要在于使用场合的环境、压缩空气的、以及使用频率。环境切不可粉尘过多，温度过高或过低，过高会加快密封件损坏，过低会导致液压油流动性变差。压缩空气如含水分过多会导致液压油乳化变质，含粉尘或颗粒会使增压缸内部刮花，造成密封件加快损坏和内漏。使用频率包括超压和超过速度使用，增压缸建议不要长期超过7kg气源使用，长期高频率高压使用会加快密封件损坏，如标准型合理运行频率为10-30次/分钟为宜，快速型10-60次/分钟为宜，超过速度使用一样会造成密封件加速损坏。
气液增压缸加油换油步骤方法：
1、增压缸回到---。
2、关闭电源。
3、拔开增压缸p4气口气管，与---接通。
4、将油筒顶部加油口堵头旋出，清洁加油孔螺纹，用漏斗从加油口加油进去，加至油标线范围内。
5、将堵头加上密封胶带，堵住加油孔。
6、插好p4气口气管。
温馨提示：气液增压缸一般在使用了500000次以上或者是半年以上以及当液压油出现乳化现象的时候，气液增压缸批发商，就要对增压缸的液压油进行更换，来延长增压缸的使用寿命，迷你型气液增压缸，使用vg68#抗磨液压油，气液增压缸密封，因为它的浓度及耐温度等都是相对较好的。
气液增压缸(喷油)的几个主要原因如下：
1、气液增压缸储油筒内的油多了或少了。
气液增压缸(喷油)时可以检查下油位是否在标签范围内，高于或低于油位会引起喷油现象。
2、气液增压缸内部产生了气泡。
3、气液增压缸前活塞密封件坏了，气从c口进，揭阳气液增压缸，从b口出。
4、o形圈没装好，或者老化，损坏，都有可以使气液增压缸(喷油)。
5、a口出现喷油，是前活塞o形圈损伤了。
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