1、缸径一般为（单位mm）：63、80、100、125、150、160、180、200、220、250、300.......
气液增压缸有油缸和气缸之分，型号上的缸径一般是指油缸缸径（比如玖容），但有些品牌是指气缸的缸径。（所以在选型时，请注意区分开来。）
2、总行程一般为（单位mm）：50、100、150、200、250、300、350、400.....
3、力行程一般为（单位mm）：5、10、15、20、25、30、40、50.....
4、出力吨位一般为（单位t）：1、3、5、10、15、20、30、40、60、80、100......
5、增压杆一般为：16、18、20、22.4、25、28、30、35、40、45、50、55、60、70、80.....
6、驱动气源一般为4~7kg/cm2。（玖容的是6kg/cm2）
当气液增压缸气压大小不在标准范围内，就会出现各种各样的问题。
1、气液增压缸的气压大小过低，使得气液增压缸速度变慢，气液增压缸工作频率变小，降低了企业生产效率。
2、气液增压缸的气压大小过低，气液增压缸压铆机压力测试，使得气液增压缸回拉力小于模具重量，气液增压缸的增压活塞不能正常回位。
3、气液增压缸的气压大小过低，气液增压缸，使得气液增压缸上的油表不动作或显示压力不足，增压活塞出现提前增压的现象。
4、当气液增压缸的气压大小过高，---出标准范围，长时间使气液增压缸高速运行，是非常危险的事情。
气液增压缸(喷油)的几个主要原因如下：
1、气液增压缸储油筒内的油多了或少了。
气液增压缸(喷油)时可以检查下油位是否在标签范围内，高于或低于油位会引起喷油现象。
2、气液增压缸内部产生了气泡。
3、气液增压缸前活塞密封件坏了，气从c口进，从b口出。
4、o形圈没装好，气液增压缸的出力怎么算，或者老化，损坏，都有可以使气液增压缸(喷油)。
5、a口出现喷油，是前活塞o形圈损伤了。
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