1、增压缸预压出力是什么？
增压缸预压出力是指增压缸在预压行程内的出力大小。
2、增压缸增压出力是什么？
增压缸增压出力是指增压缸在增压行程内的出力大小。
增压缸在预压行程内空走行程，并没有出力，也叫---压行程，气水增压缸，即增压缸预压出力为零；增压缸在预压行程内如果遇到阻碍物或工件，会自动转化成增压行程，增压缸逆流阀，可始增压工作，增压缸增压出力大小即是增压缸出力大小。
气液增压缸气路产生气泡的危害：气液增压缸气路不能正常工作！
在气液增压缸气路中没有空气混入的情况下，其油液的压缩率约为（5—7）×10-3m3/n，可以认为油液是非压缩性流体，而不考虑其压缩性，一旦油中混入空气，其压缩率会大幅度增加，油液本身所具有的高刚度则---减少，导致执行器动作失误，自动控制失灵，增压缸，工作机构产生爬行，破坏了工作稳定性，---地危害着系统的工作---性，甚至还会发生机械事故及危害人身的安全。
增压缸可以在预压行程增压，也可以在增压行程增压，5吨增压缸，不一定要在后面那个行程增压的。
增压缸是不是遇到阻碍就开始增压，还是说必须等行程走完才开始增压？
增压缸遇到阻碍就开始增压了，不用等行程走完才开始增压。
增压缸抵到工件后就增压的，增压缸都抵到工件了没办法继续走完预压行程的。
比如有些客户说是把增压缸总行程做100mm，增压行程20mm，预压行程就是80mm，预压走到60mm抵到工件后就开始增压。客户说预压行程要那么长，实际都会留余量的，不可能固定这个行程的。
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