气泡对气液增压缸气路的危害是较大的，应引起高度重视。气泡产生的途径比较复杂，就目前而言，要完全消除和避免气泡对气液增压缸气路造成的危害是不可能的，也是不现实的。但是正确认识气泡的危害和产生气泡的主要途径，在气液增压缸气路设计中尽可能采取有效的技术手段加以防范，增压缸机器，尽量遏制气泡的产生并将其可能造的危害降低到低程度，是十分---的，也是完全可能的。此外，除在液压设备设计时采取---的预防措施在设备运行过程中采取防范措施，消除潜在的故障因素，做到防微杜渐，压机增压缸，以---液压设备安全进行，也是非常重要和不可忽视的。
各种不同的工作需求(压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压)，使得气液增压缸有各种不同型号。
气液增压缸有哪些？玖容今天介绍下常见气液增压缸的种类：1、预压式（标准型）气液增压缸 2、直压式气液增压缸3、总行程可调气液增压缸 4、增压行程可调气液增压缸
5、加大回程拉力气液增压缸 6、紧凑并列型气液增压缸 7、紧凑并列倒装式气液增压缸 9、迷你型气液增压缸。
预压式增压缸4个出力计算方法：
一：预压出力的，就是简单的气源乘以油缸里面活塞的截面积。
二：增压比，增压缸力，把气源放大数十倍，气缸里面有活塞，活塞跟轴心连接，当气缸里面的活塞受到气源的输出力，活塞会把受到的力集中于轴心上，增压缸，力集中于一点，这时候活塞的截面积除以轴心截面积，所得的数字，就是增压比，假设得出结果是10，那么我们就可以把气源放大10倍，去挤压预压段里面的油，产生出高压油，提供前活塞使用，产生高出力。
三：假设气源5公斤，放大10倍，得到50公斤，去挤压液压油，液压油受到50公斤力，去推动前活塞，这时把50公斤力乘以前活塞的截面积就是我们预压式增压缸的总出力。
四：就是预压式增压缸的回程，有个回拉力，就是气源的输出力，乘以前活塞的截面积减去前轴心的面积，为什么要减去前轴心的面积呢，因为活塞装轴心部位没有受到气源的向上的推力。这个预压式增压缸回程的力，称作为回拉力，回拉力比较重要，如果模具过重，有可能到时候回程不了，影响预压式增压缸的正常工作，所以在设计的过程中一定要考虑到这个问题。
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