气体增压缸原理-气体增压缸-玖容气体增压缸

对于气液增压缸保压时间，如果客户需要长时间保压，然后接的是五通两位单电控的电磁阀。假设增压段回程是断电情况，增压时需要通电，这种情况如果需要长时间保压，只需要不断电，也就是不切换电磁阀，让增压口保持一直有气源进入即可。不过，对面单电控控制的电磁阀，要实现长时间比较难，因为线圈容易烧坏，电磁阀容易损坏。一般这种情况我们会用五通3位中封型双电控电磁阀来控制，进行保压。这样电磁阀寿命会比较长。

如果客户想节约成本，就是要用五通两位的电磁阀，也可以。把不通电的情况，保持通气的气口接到增压段，我们气液增压缸的3号进气口位置，也就是断电的情况下，3号口，也就是我们气液增压缸增压进气口会保持有气，这样也能达到长时间保压作用。但是，这样也会出现问题，当设备不需要工作的时候，电磁阀需要长时间保持通电，气体增压缸，这样气液增压缸才能完全回程。

增压缸可以在预压行程增压，也可以在增压行程增压，不一定要在后面那个行程增压的。

增压缸是不是遇到阻碍就开始增压，还是说必须等行程走完才开始增压？

增压缸遇到阻碍就开始增压了，不用等行程走完才开始增压。

增压缸抵到工件后就增压的，增压缸都抵到工件了没办法继续走完预压行程的。

比如有些客户说是把增压缸总行程做100mm，增压行程20mm，预压行程就是80mm，预压走到60mm抵到工件后就开始增压。客户说预压行程要那么长，实际都会留余量的，不可能固定这个行程的。