空气侵入气液增压缸气路是产生噪声和振动的主要原因。当溶有空气的液压油流进管路或元件的---狭窄的地方时,速度急剧上升,压力急剧下降。当压力下降到低于工作温度下油液的气体分离压时,溶解于油中的气体迅速地大量分离出来,使油液中出现大量气泡。当气泡随油液流到压力较高的地方时,气泡被压缩而导致体积较小,气压增压缸原理图,此时在气泡内积蓄了一定的能量。当压力增到一定数值时,气泡被压破,产生局部的液压冲击使系统产生振动,局部的压力可达几十兆帕,同时产生暴炸声。
对于气液增压缸保压时间,如果客户需要长时间保压,然后接的是五通两位单电控的电磁阀。假设增压段回程是断电情况,增压时需要通电,气压增压缸,这种情况如果需要长时间保压,只需要不断电,也就是不切换电磁阀,让增压口保持一直有气源进入即可。不过,对面单电控控制的电磁阀,要实现长时间比较难,气压增压缸的工作原理,因为线圈容易烧坏,电磁阀容易损坏。一般这种情况我们会用五通3位中封型双电控电磁阀来控制,进行保压。这样电磁阀寿命会比较长。
如果客户想节约成本,就是要用五通两位的电磁阀,也可以。把不通电的情况,保持通气的气口接到增压段,我们气液增压缸的3号进气口位置,也就是断电的情况下,气压增压缸,3号口,也就是我们气液增压缸增压进气口会保持有气,这样也能达到长时间保压作用。但是,这样也会出现问题,当设备不需要工作的时候,电磁阀需要长时间保持通电,这样气液增压缸才能完全回程。
气液增压缸以压缩空气作为气动源,当压缩空气中的水份没以过干燥处理,就会进入到气液增压缸内部,使气液增压缸出现有水的现象。
过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,可避免水份随气体进入气液增压缸。
空气中少量的水份进中气液增压缸带入油中,水分积累到一定程度,就会导致液压油变质(乳化现象)油的粘度---降低,排气时顺着消声器口带出。
为---气液增压缸缸体内密封件的正常使用,延长气液增压缸的使用寿命,请使用干燥、清洁的压缩气体,在进入缸体气源处加装有效的空气处理元件(三点组合)并按时加润滑油及排水处理。
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