直压式气液增压缸是采用全程高压式行程,只有一段行程,类似于气缸,接气后直接冲压成型,出力吨位相对较小,气压缸增压,大可以做到13吨。
将增压器直接设计在油缸的后端,接上气压管路,就如同一般压台的工作。由于增压缸是以低气压转换高油压的方式工作,体积较油压缸大,尽量应用于短行程工作的设计.即使这样的缸点,直压式增压缸仍然受到许多机械设计者的喜爱,广泛应用各种夹持模具、工件、更换刀具(加工中心打刀缸)及板材加工(电路板)等机台上。
气液增压缸的油压表量程选择:
1、为了---压力表弹性元件能在弹性变形的安全范围内---地工作,压力表量程的选择不仅要根据被测压力的大小,而且还应考虑被测压力变化的速度,其量程需留有足够的余地。使用压力表测量稳定压力时,大工作压力不应超过量程的2/3;
2、使用压力表测量脉动压力,大工作压力不应超过量程的1/2。
3、使用压力表测量高压时,广州增压缸,大工作压力不应超过量程的3/5。为了---测量准确度,小工作压力不应低于量程的1/3。按此原则,增压缸 1t 力,根据被测大压力算出一个数值后,从压力表产品目录中选取稍大于该值的测量范围。
气液增压缸运行很长时间之后,要对气液增压缸进行补油及排气处理。气液增压缸的工作活塞在安装时,也要注意一定的补油规则,当拆下排气盖板时,要注意保险钢丝是否有问题。操作注油抢时,也要注意不要将补油软管内存留空气,增压缸加什么油,要---里面没有空气。注油的螺纹接口处,要与注油嘴进行链接,并且要手动拧紧。补油时需要将没有气泡的油,注入到从孔中溢出的程度。还有不能让气液增压缸内存有气泡,一般用一些工具让油冒出才行。排气的螺栓要稍微拧松一些,让油溢出,当没有气泡后,在拧紧。一定要---气液增压缸的排气盖盖好。当油表的指示准确后,才能够确认补油结束。
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