空气侵入气液增压缸气路是产生噪声和振动的主要原因。当溶有空气的液压油流进管路或元件的---狭窄的地方时,速度急剧上升,压力急剧下降。当压力下降到低于工作温度下油液的气体分离压时,溶解于油中的气体迅速地大量分离出来,使油液中出现大量气泡。当气泡随油液流到压力较高的地方时,气液增压缸,气泡被压缩而导致体积较小,此时在气泡内积蓄了一定的能量。当压力增到一定数值时,气泡被压破,产生局部的液压冲击使系统产生振动,局部的压力可达几十兆帕,同时产生暴炸声。
材质不同,气液增压缸的出力怎么算,气液增压缸重量会有所不同。
气液增压缸使用不同的材质重量会有所不同,而气液增压缸原材料非常之多,铝材、型材、铝棒、镀铬棒、铝缸筒、铁钢筒、螺母、螺丝、铜套、光板、铣四边、毛料等等。
同一个气液增压缸生产厂家所使用的材质一般是不变的,但是二个不同的厂家所使用的材质有很大的区别,气液增压缸2t出力,同一个型号的气液增压缸重量可能会不一样。
气泡对气液增压缸气路的危害是较大的,应引起高度重视。气泡产生的途径比较复杂,气液增压缸怎么控制,就目前而言,要完全消除和避免气泡对气液增压缸气路造成的危害是不可能的,也是不现实的。但是正确认识气泡的危害和产生气泡的主要途径,在气液增压缸气路设计中尽可能采取有效的技术手段加以防范,尽量遏制气泡的产生并将其可能造的危害降低到低程度,是十分---的,也是完全可能的。此外,除在液压设备设计时采取---的预防措施在设备运行过程中采取防范措施,消除潜在的故障因素,做到防微杜渐,以---液压设备安全进行,也是非常重要和不可忽视的。
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