气动增压缸油怎么加?
1、首先要找到气动增压缸油接入口,在储油筒的顶部有一个贴着标签的“e液压油接入口”,气动增压缸油就是从这个口往里面加。
2、将漏斗放在“e液压油接入口”加入适量液压油(isovg68#抗磨液压油),注意储油筒上面透明管的液压油位,液压油位要在二个标签之间,不能低于或高出。
3、将“e液压油接入口”用螺丝锁紧。
气液增压缸以压缩空气作为气动源,当压缩空气中的水份没以过干燥处理,就会进入到气液增压缸内部,使气液增压缸出现有水的现象。
过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,可避免水份随气体进入气液增压缸。
空气中少量的水份进中气液增压缸带入油中,水分积累到一定程度,就会导致液压油变质(乳化现象)油的粘度---降低,增压缸图片,排气时顺着消声器口带出。
为---气液增压缸缸体内密封件的正常使用,延长气液增压缸的使用寿命,请使用干燥、清洁的压缩气体,在进入缸体气源处加装有效的空气处理元件(三点组合)并按时加润滑油及排水处理。
气液增压缸气路产生气泡会加速液压油的污染:
液压油中的气泡或泡沫称为油的无形污染物,它对液压油的危害是相当---的。它不但可使油液本身的刚度下降、容积效率减小、系统---性降底。油中气泡瞬间压缩或破坏时近似于绝热压缩状态,还会使气泡温度急剧升高,青岛增压缸,引起油温升高(甚至使油液燃烧),导致油中的各种添加剂破坏,增压缸特点,产生游离碳、酸质和胶泥状沉淀物,增压缸安装,并造成油液发黑,加速了油质的劣化,同时还会使金属产生化学腐蚀作用。除此之外,油温升高还会使油液氧化,使油液的润滑性能下降,加速密封件的老化。
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