东莞玖容气液增压缸-气液增压缸---检测-气液增压缸

气液增压缸运行很长时间之后，要对气液增压缸进行补油及排气处理。气液增压缸的工作活塞在安装时，也要注意一定的补油规则，气液增压缸---检测，当拆下排气盖板时，要注意保险钢丝是否有问题。操作注油抢时，也要注意不要将补油软管内存留空气，要---里面没有空气。注油枪的螺纹接口处，要与注油嘴进行链接，并且要手动拧紧。补油时需要将没有气泡的油，注入到从孔中溢出的程度。还有不能让气液增压缸内存有气泡，一般用一些工具让油冒出才行。排气的螺栓要稍微拧松一些，让油溢出，当没有气泡后，气液增压缸 速度不够，在拧紧。一定要---气液增压缸的排气盖盖好。当油表的指示准确后，才能够确认补油结束。

我们先了解预压式增压缸的3个主要组成部位配件的名称，才能清楚的知道预压式增压缸如何接气管。下面以jra预压式增压缸为例说明。

　　一，油桶，位于预压式增压缸的左侧；第二，气缸，位于油桶的右侧； 第三，油缸，气液增压缸，位于预压式增压缸的底部，气缸的下面。

   气缸与油缸中间连接叫中盖，气缸后面叫后盖，油缸底部与法兰板连接叫前盖，上中下盖，都有个气孔，中盖多了油桶连接口与油表口。

　　接下来，预压式增压缸如何接气管，来控制预压式增压缸工作。一般来说，我们把油桶上的气孔称为4号口，后盖叫3号口，中盖叫2号口，前盖叫1号口。然后我们还需要一组电磁阀，选用的电磁阀组不同接的气管方法也不一样。下面我就介绍下配不同组电磁阀，所接气管的接法，以及为什么要这样接。