气液增压缸故障现象：电磁阀或 增压阀 出现喷油现象。故障分析：1,油量超出上油标线2,密封件损坏。故障处理方法：将多余油量放出，并清理电磁阀；若油量无问题，则极有可能是密封件问题，请及时联系玖容公司。

使用注意事项：(1)请重视工作环境，切勿在露天环境下使用，并保持充足的照明。(2)请妥善保管不使用的增压缸或压力机。不使用时请关闭电源泄掉气压。

2017年气液增压缸企业如何发展？我们先来理一下部分行业现如今的发展状况：一些成熟的大多数供应商家都是拼价格，以---者只占很少一部分，以科学向前发展的更是---。

就拿气液增压缸行业来说吧，到现在发展已经非常成熟了。可是问题来了，一个成熟的行业说明市场竞争也就非常大了，一些小品牌小厂家或供应商为了生存留住客户，不惜降低成本，降低差价，减少盈利空间。直接拿数据套用公式就可以了，增压缸一般有5%的下压摩擦系数，所以实际出力要比理论出力小5%左右。久而久之便形成了循环，实力不够---的就走进了一个死胡同，出现难以维持的现象，有的干脆停产歇业。有的负债经营。那么存活下来的气液增压缸厂家或商家是否能笑到后呢？这就要看自己的发展方向是否有一个明确的规划。如果一味的停止不前，用老一套的方式，迟早有---会被淘汰出局。

   有一次一个湖南的客户买了2台气液增压缸，并且了要用德邦物流发货，我报给他的价格也是含税含运费的，但不包括送货上门费，后来他自己不方便去取，要求送货上门，便把送货费算进去，然后我就毛估估地给客户加了一下运费，结果发货那天，送货司机打电话问我那2台气液增压缸的运费超出我标注的很多要不要付,因为客户那里太远，而且有点偏僻，物流公司不太愿意送货上门，而且价格比平时的高出很多。我想了一会还是没想起来是哪位马总，后来查了一下单子才想起来，原来是8月份卖出去的，一位河北的马总。可是客户都已经下单了，就算是亏本也是要把这2台气液增压缸的运费给付的，只能下次跟客户协商改用其它物流或运费的事情，给自己也提个醒。

   虽然2台气液增压缸运费超出预算，但是答应客户的事情，也要及时给他把货发出去，不能临时换物流耽搁货期,我们做销售算运费只会算少不会算多，也是希望客户不要再苦口婆心地砍价了。