气液增压缸输入什么?

气液增压缸输入气源压力，大小为4~7kg/cm2压缩空气。为延长产品的使用寿命，气源要求为纯净干燥处理过的，这点大家一定要注意。

气液增压缸输入的气源压力会推动液压油产生高压出力，具体原理说明可---文章气液增压缸工作原理查看有关内容。

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气液增压缸哪个是气缸?

气液增压缸哪个是气缸?小编想说的是：气液增压缸和气缸是不同的产品。气液增压缸，它既不是气缸也不是油缸，更不是执行单元，它是动力单元，不知大家听说过液压的作用没，它就和这个作用是类似的，它是输入气压，输出压力油来，再供给油缸来使用的。

气液增压缸和气缸有各自的优势，它们之间又有必然的联系。1、气缸虽然在控制上很方便，而且价格也相比较便宜，但是它的输出力比较小，增压过程会反弹，相对不是很稳定。 2、气液增压缸的优点很明显，集成了气缸快速的优点和油缸稳定高出力的优点。可以达到200吨的出力，而且控制方便，调整也很简单。管路连结中，调速阀处于关闭状态，致使气路不通，请检查进气阀是否全部打开状态。

增压缸有四个口有什么用？

增压缸的四个口分别为：增压缸a预压回位气口，增压缸b预压下降气口，增压缸c增压回位气口，增压缸d增压下降气口。这四个口在增压缸上都有标注，如下图所示：

增压缸四个口的连接方法：增压缸a预压回位气口和b预压下降气口为一组，增压缸c增压回位气口和d增压下降气口为一组，增压缸a预压回位气口和b预压下降气口分别接三位五通电磁阀的a、b孔位，增压缸c增压回位气口和d增压下降气口分别接两位五通电磁阀的a、b孔位。它是由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，二者由进排气杆和增力杆串连。