注意气液增压缸的保养，经常检查增压缸运转，为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，敬请在增压段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。为---增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。我想了一会还是没想起来是哪位马总，后来查了一下单子才想起来，原来是8月份卖出去的，一位河北的马总。使用增压缸500000次以上或半年以上时，建议将缸中的液压油全部更换一次，以提高缸的使用寿命和工作年限。
一、气液增压缸故障现象：刚使用时, 活塞 ,不回位及不能正常动作。故障分析：1,气压源未与增压缸接通2,气孔连结错3,提升力(回拉力)不够。故障处理方法：
1,重新调整管路2,提高气源压力3,重新调整机台安装的 垂直度4,准确核算模具的重量，考虑重新订购。2、增压缸出力=压强*增压比*油缸活塞面积（油缸就是下面那段预压行程段）。
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二、气液增压缸故障现象：增压缸油表显示压力不足。故障分析：1,气源压力过低2,油压表失灵, 损坏。故障处理方法：1,将气压调至, 标准状态 ,2,更换油压表。
增压缸控制简单、--- 如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可plc控制。●大倍数的增压比---了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径小，所需安装空间小。注意缸桶内清洁，气液增压缸接入气管前，请检查缸桶内是否有灰尘和杂质，接入气源即可清理干净。●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。
标准型气液增压缸一般简称标准增压缸或标准增力缸，以压缩空气为动力源，油为介质，是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件，属于气液增压范畴。标准型增压缸工作原理:增压缸是一油压与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压深入活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到到液压缸的高出力（使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液增压单元）。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，---延长机体的使用寿命。
